以下幾點影響擺值結果的因素均為目前摩擦儀儀器自身的一些缺陷，只能在實際操作過程中多加注意，這也間接反映摩擦儀在檢測過程中精度較低這一特帶。  

（1）摩擦儀底座不穩定  

    目前，一般的摩擦儀底座后支點角與底座是通過鉸鏈連接在一起，形成一個“T型”形狀，從而保證儀器在測試過程中的穩定，底盤三支點處采用調平螺絲，互相配合用于儀器調平以及校核滑塊長度時進行微調。現實的情況是:用鉸鏈連接后支點角與底座，雖然形成的“T型”底座有一定的穩定作用，但在整體上卻沒有形成一個三角固定，這就造成了在試驗過程中，當擺下落時，儀器整體會發生晃動，從而增加了試驗的誤差，不能準確的評價路面的抗滑指標。與此同時，底座三個支點的調平螺絲長度過短，在進行調平和微調時不方便，難以滿足路面檢測時的要求。  

（2）摩擦儀微調和粗調的不協調性  

    如今，一般的摩擦儀主軸上帶有一個升降把手，配合兩個緊固把手來實現擺的上下移動，用于調零及校核滑塊長度。現實的情況是通過升降把手可以實現儀器的上下移動，但是這種移動幅度較大，當在試驗過程中需要校核滑塊長度時，通常需要實現微小的移動，這時轉動升降把手已經不能滿足試驗要求，實際試驗過程中采用升高或降低儀器底正面的調平螺絲來校正滑塊長度，但同時保持水準泡居中卻很難同時做到，需要單獨再進行調節，耗費了時間，操作稍微復雜且儀器的穩定性難以滿足要求。  

（3）擺錘下落過程中的不穩定性  

    目前，一般的摩擦儀在擺臂上帶有一個有缺口的圓形卡槽，在右懸臂上安裝了一個帶有連桿的控制擺臂釋放的裝置，當需要擺處于水平釋放位置的時候，可以按下釋放開關，將圓形卡槽卡在釋放裝置的連桿上，則可實現擺的水平固定，擺在下落的時候，按下釋放開關，則可完成現場的測試工作。現實的情況是圓形卡槽卡在連桿上的時候，由于缺少前后方向上的約束，卡槽會在連桿上前后移動，而且擺頭與擺桿的連接處沒有固定裝置，擺頭在下落過程中會來回晃動，這樣就會造成擺在釋放過程中碰觸到摩擦儀的底座，打破已經調平的狀態，從而增加了試驗的誤差，不能準確的評價路面的抗滑指標。